Дополнительно: Реальный пробег. Обслуживалась только у дилера. На машине ездили почти только по трассе. В салоне не курили и вонючки не использовали. Двигатель рядная цепная шестёрка, простой без каких либо систем изменения фаз газораспределения. Коробка механика, конечно на любителя , но драйва она придаёт, надёжна, нареканий никаких нет своей работой не напрягает и не отвлекает. Подвеска мягкая, энергоёмкая, в поворотах немного крениться пассажиров укачивает))). Её стихия трасса, на скорости она прилипает к дороге подвеска становиться плотная, реакция на руль моментальна, отточенная, едет 170-190 спокойно, водителю не страшно пассажиром только чуть-чуть))). Задняя подвеска много рычажная (пять рычагов) с плавающими сайлент блоками, задние колёса с эффектом подруливания. Передняя макферсон на подрамнике, ничего сложного. В подвеске ничего не стучит, не гремит, а также каких либо звуков, щелчков и ударов нет. По кузову небольшие жизненные коцки. Комплект зимней резины на белом литье, лето на родном литье. 2комплекта ковриков. Сигналка с прогревом, замок на КПП. Причина продажи, для стройки нужен универсал, жалко в коже стройматериалы перевозить. Рассмотрю обмен на универсал.
