«Наши традиционные рынки сбыта — Россия, Казахстан, Украина, Беларусь, Азербайджан (...). На крупнейшем нашем экспортном рынке, в России, в прошлом году всего было продано более 1,7 миллиона автомобилей, лидирует в нашем сегменте Lada (альянс Renault-Nissan) и корейские производители», — рассказал изданию Podrobno.uz начальник управления развития продаж, послепродажного обслуживания и экспорта компонентов компании Шухрат Мирсамуков.
По его словам, новый проект позволит добиться конкурентных преимуществ на российском рынке: «Наш новый автомобиль, который будет стоить в промежутке от 10 до 15 тысяч долларов (от 615 до 920 тысяч рублей), сможет переломить ситуацию», — уверен Мирсамуков.
Как предполагает издание, новой моделью станет Chevrolet Onix. Прошлой осенью концерн General Motors подготовил второе поколение «Оникса», который уверенно возглавляет рейтинг бестселлеров бразильского авторынка. Также этот Chevrolet представлен на рынке Китая.
При длине 4 474 мм и размере колёсной базы 2 600 мм этот седан (в Латинской Америке вдобавок продаётся хэтчбек) является одноклассником вазовской «Весты», которая растянулась на 4 410 мм при длине базы 2 635 мм.
В основе модели лежит бюджетная платформа GEM, предназначенная для недорогих автомобилей, поэтому сзади стоят полузависимая подвеска и барабанные тормоза. Притом Onix достаточно безопасен: по итогам краш-теста Latin NCAP он заработал максимальные пять звёзд!
Под капотом бразильских и китайских машин стоит трехцилиндровый турбомотор объёмом 1,0 л (114 л.с.), с которым состыкован 6-диапазонный автомат. Кроме того, в Поднебесной предлагается атмосферная версия — с двигателем 1.3 мощностью 103 л.с.
Читайте также:
Как инспекторы ГИБДД узнают пьяных водителейПобег бывшего главы «АвтоВАЗа» в Ливан: новые подробностиНовый кроссовер Nissan: он приедет в Россию (фото)Мужчина расстрелял детей, бросавших снежки в его машинуДепутат предложил наказывать водителей за «аварийку»
Источник: auto.mail.ru
