C 2002 по 2005 годы под именем Aviator публике предлагали перелицованный Ford Explorer, притом среднеразмерный внедорожник снаружи сильно напоминал старшего брата — модель Navigator. Жизнь этой модели оказалась довольно короткой, а преемником выступил кроссовер MKX, построенный на агрегатах Ford Edge.
Новый Aviator — это тоже переработанный Ford Explorer, но не нынешний, а будущего поколения. Притом, несмотря на то, что премьера состоялась, американцы не раскрыли почти никаких подробностей! И чтобы публика не возмущалась этому факту, «Авиатор» представили как концепт, хотя публике показали предсерийное авто.
Итак, что известно. В базовой версии внедорожник предложит задний привод и 6-цилиндровый битурбомотор. Кроме того, на базе этого двигателя также запланирован подзаряжаемый гибрид — после дизельгейта бензоэлектрические силовые установки стали очень популярны среди закокеанской публики.
Кресла со встроенным массажёрами, интернет на борту, бестпроводные зарядки для гаджетов и прочие атрибуты «премиума», разумеется, тоже будут. Но куда интереснее другое: открывать и заводить авто водитель сможет при помощи своего смартфона. (Потерянный гаджет, разумеется, можно «отвязать» от машины).
А главная «фишка» — очень крутая подвеска: система Suspension Preview Technology, сканируя дорожное полотно перед машиной, в режиме реального времени меняет настройки ходовой, чтобы машины предельно аккуратно проходила дорожные неровности. Между прочим, такой же подвеской располагает мерседесовский S-класс!
Увы, но серийный Lincoln Aviator американцам придётся ждать не меньше года. А мы, скорее всего, вообще не увидим таких внедорожников — в Европе марка Lincoln вообще не представлена. (Хотя Ford неоднакратно задумывался над тем, чтобы вывести именитый премиум-бренд на другие рынки).
Источник: auto.mail.ru
