Так, в сентябре продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей снизились на 0,2% и составил 157 129 автомобилей. Несмотря на то, что продажи оказались на уровне того же месяца прошлого года, за период с января по сентябрь год к году результат составляет минус 2%. В целом падение продолжается уже пятый месяц подряд.
В АЕБ отмечают, что с учетом оставшихся трех месяцев в текущем году ожидают годового результата 1,76 млн. шт (против 1,87 млн ед., которые прогнозировали в начале года). Кроме того, эксперты указывают на еще один элемент неопределённости — возможность существенного увеличения утилизационного сбора в 2020 году.
«Если такое решение будет принято на самом деле, то это поставит вопрос о долгосрочной перспективе российского автомобильного рынка в целом», - прокомментировал Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.
Однако краткосрочно продажи импортных автомобилей могут получить искусственное ускорение, конечно, за счет продаж в последующий период, считает он.
В сентябре лидерство на российском авторынке по-прежнему удерживает АВТОВАЗ, реализовавший в сентябре 31516 автомобилей Lada (+1%). Второе место занимает Kia — 19194 машины (+2%), замыкает тройку Hyundai с показателем 16050 проданных автомобилей
11 моделей, которые пали жертвой кроссоверов и электрокаровВ Россию вернулась еще одна автомобильная марка
Источник: auto.mail.ru
