По словам очевидцев российский экипаж под руководством Сергея Куприянова ровно заходил внутрь створа, а француз, который двигался сзади, перестроился, ускорился и начал «резать» траекторию Куприянова. Россиянин увидел багги Лора слишком поздно, в итоге, машины столкнулись: «Вывод напрашивается один. Француз повел себя, мягко говоря, неадекватно», — отмечает Вячеслав Субботин.
После схода Лора новым лидером генеральной классификации стал Жан-Пьер Струго, которому ассистирует Франсуа Борсотто. Вторую строчку занимают Патрик Мартен и Дидье Биго, а замыкают тройку лидеров после семи этапов Давид Жерар и Паскаль Делакур.
Российские экипажи команды «ГАЗ Рейд Спорт» продолжают борьбу. Грузовик «Садко-Next» под управлением Болеслава Левицкого (штурман — Станислав Долгов) отвоевали седьмую позицию итогового протокола. Другой «Садко» — Михаила Шкляева и Александра Лагуты — числится восьмым (на фото). И это отличный результат, учитывая, что грузовик Шкляева накануне сделал оборот через крышу...
Напомним, что два других экипажа газовской заводской команды выступают на «Газелях-Next». Автомобиль двух Евгениев — Суховенко и Павлова — в своей категории поднялся на тринадцатое место. Экипаж Алексея Игнатова и Дмитрия Чумака чуть успешнее своих коллег по конюшне — эти газовцы занимают двенадцатую строчку протокола.
В категории Т2 продолжается жётская борьба российского дуэта под руководством Алексея Титова (второй пилот — Андрей Русов) и интернациональной пары за лидерством Кенжиро Шинозуки (японцу ассистирует француженка Катерин Деруссо). В классе Т2 россияне пока остаются вторыми, но постараются взять реванш на предстоящих трех мавританских этапах.
Источник: auto.mail.ru
