Причиной отзыва является водительский напольный коврик, который, как отмечают в Росстандарте, может иметь неприемлемый зазор с педалью акселератора. В частности, недостаточный зазор может привести к тому, что при отпускании нажатой педали акселератора она не вернется в исходное положение, зацепившись за край коврика.
В итоге мощность, подводимая к ведущим колесам от двигателя, будет больше ожидаемой водителем. При этом, производитель уточнет, что данная ситуация может быть нивелирована функцией сброса данных положения педали акселератора. В этом случае двигатель перейдет на работу на холостом ходу, несмотря на фактическое положение педали.
Отмечается, что на отзываемых автомобилях будет проверен каталожный номер напольного коврика водителя, и, если коврик входит в число дефектных, он будет заменен. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев.
Источник: auto.mail.ru
