Свежая разработка — GAZ-12 ZIM Hyperliner. Это реинкарнация длиннобазного шестиоконного седана ГАЗ-12 ЗИМ, который серийно производился на Горьковском Автомобильном Заводе (Заводе имени Молотова) с 1949 по 1959 годы. Важно отметить, что ЗИМ — первая представительская модель Горьковского автозавода, предшественник «Чайки» ГАЗ-13.
В основном ГАЗ-12 использовался как служебный автомобиль («персоналка»), предназначенный для советской, партийной и правительственной номенклатуры на уровне заместителя министра, секретаря обкома, но не первых лиц. В отдельных случаях продавался и в личное пользование. Всего было выпущено 21 527 экземпляров.
Выше ЗИМа («Завод имени Молотова») по субординации были машины Завода имени Сталина (ЗИСы). Так что формально GAZ-12 ZIM Hyperliner не может считаться конкурентам автомобилей «Аурус», а должен стоять на ступеньку ниже.
Правда, в очередной раз придётся добавить. К сожалению, изображения «гиперлайнера» — лишь фантазии конкретного дизайнера. И в серию такая машина не пойдёт — легковые автомобили под собственной маркой Горьковский автозавод разрабатывать и выпускать не планирует. Во всяком случае, на текущий момент.
P.S. Ранее Сергей Баринов создал современные версии «Волги» и «Победы»:
Каким мог бы быть сейчас автомобиль «Победа»: фотоВозрождение «Волги» ГАЗ-24: новый проект российского дизайнера
Источник: auto.mail.ru
