В этом году «Витаре» исполнилось четыре года, поэтому первое обновление подоспело как раз вовремя. Главная новинка — под капотом: вместо старого-доброго 1,6-литрового атмосферника (117 л.с.) японцы вдруг решили внедрить литровый турбомоторчик серии Boosterjet, который выдаёт 111 л.с.
На этом список революционных измнений заканчивается, поскольку обширным набором электронных помощников сейчас никого не удивить. Так, Suzuki Vitara получила системы автоматического торможения, удержания на полосе, контроля слепых зон, распознавания дорожных знаков и помощи при движении задним ходом.
Снаружи тоже обошлось без ярких перемен. В оформлении решётки радиатора отныне использованы мощные хромированные планки, передний бампер — новой формы и с хромированными элементами, а у задних фонарей — перерисованная графика. На этом пока всё.
Любопытно, что представители марки пока не раскрыли дизайн интерьера: в пресс-релиз вошли только один снимок приборной панели (с новой графикой и большим дисплеем), а также пространное обещание сделать переднюю панель из мягкого пластика.
Источник: auto.mail.ru
